外观延续纯电版的设计理念，同时针对增程系统特性在细节进行了优化，采用主动式进气格栅，可根据增程器工作温度自动调节开合度，低温时关闭减少风阻，高温时开启强化散热；此外，新车还新增了极光青专属配色，不仅视觉质感更高级，抗污性较普通车漆提升30%。
车身数据方面，长宽高分别为5316/1988/1785mm，比纯电版车型在长度上增加了23mm，轴距3160mm，额外空间用于容纳增程系统，不影响内部布局，左后翼子板新增油箱口，成为标志性识别点。
内饰方面，和纯电版车型设计保持一致，配备17.3英寸中控、10.25 英寸全液晶仪表，新增21.4英寸二排娱乐屏，三屏可实现内容联动。一二排标配10点式气动按摩，并搭载与骨科团队联合研发的护脊模式，针对久坐人群腰椎曲线设计，通过座椅侧翼自动包裹与腰托支撑，缓解长途乘车疲劳；二排双零重力座椅支14向电动调节，最大调节角度175°；第三排新增独立温控面板支持±3℃温度调节。
作为一款MPV车型，那空间方面一定是个重点，第三排座椅支持四六分电动折叠纯平收纳，四人出行可化身露营大床房，五人出行可收纳两座并容纳两辆自行车，六人出行可收纳一座同时携带宠物，七人满座仍可装载7个24寸行李箱。
配置方面，全系标配智能双腔空气悬架+可变阻尼减振器，新增AI 防晕车算法，通过前视摄像头预判路面起伏，提前0.5秒调整悬架阻尼，配备±10度主动后轮转向系统，整车转弯半径仅5.4米，在狭窄小区或地下车库掉头、停车更轻松，操控性媲美紧凑型轿车。此外，小鹏X9超级增程Max全新升级，从双orin升级为一颗图灵芯片，拥有750TOPS的有效算力。小鹏X9超级增程Ultra版本新增加三颗图灵芯片，带来领先的辅助驾驶体验。
动力方面，该车搭载鲲鹏超级增程系统，由1.5T DAM15NTE增程器和前后双电机组成，其前后双电机总功率210kW，依托800V高压平台，支持5C超充技术，充电12分钟即可补能70% SOC，此外，增程器可化身3.5kW移动电站，支持外接电烤炉、投影仪、露营灯等设备，满足家庭户外露营需求。
