作为 2025 款日产 N7 625 Pro 车主，提车 4 个月行驶 5800 公里，覆盖日常通勤、周末短途自驾，对这台纯电轿车的舒适、续航与版本差异有直观认知。该车在售 5 个配置版本，官方指导价 11.99-14.99 万，终端暂无明显优惠，核心差异在续航、动力与配置丰富度，以下结合实测分享心得。
日产N7 最低售价：11.49万起 最高降价：0.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.09 懂车实测空间·性能等 车友圈3.4万 车友热议 二手车13.28万起 | 2 辆核心优势直击家用刚需：空间与舒适兼顾，2915mm 轴距保障车内宽敞，“AI 零压云毯座椅” 乘坐体验出色，长途乘坐不易疲劳；补能与续航实用，全系 30%-80% 快充仅需 14 分钟，625 Pro 版本 73kWh 电池加持，CLTC 续航 635km，满足短途自驾需求；功能配置贴心，6.6kW 对外放电适配露营场景，高配有 L2 级智驾缓解长途疲劳；安全配置扎实，入门款即标配 6 气囊，出行更安心。
客观短板需理性接纳：车机优化不足，软件易卡顿，影响操作流畅性；轮胎存在短板，玲珑轮胎抗冲击性一般，易出现鼓包情况；后排座椅无法放平，装载大件物品受限，不适合露营爱好者；头部空间偏局促，身高 175cm 以上用户乘坐易压抑。
核心版本适配分析：2025 款 510 Air（11.99 万）：预算极限通勤款。58kWh 电池续航 540km，160kW 电机，仅满足基础通勤，无座椅舒适配置，性价比一般，适合预算有限的纯代步用户；2025 款 510 Pro（12.99 万）：舒适入门款。比 Air 贵 1 万，新增前排座椅加热 / 通风，舒适性大幅提升，适合看重乘坐体验的用户；2025 款 510 Max（13.99 万）：智能辅助款。比 Pro 贵 1 万，新增 L2 级智驾与 8295P 芯片，续航降至 510km，适合喜欢智能配置的用户；2025 款 625 Pro（13.99 万）：综合首选，性价比最优。与 510 Max 同价，73kWh 电池续航 635km，电机升级至 200kW，长续航 + 强动力适配家庭需求，实用性更强；2025 款 625 Max（14.99 万）：满配体验款。比 625 Pro 贵 1 万，新增座椅按摩与车载冰箱，冰箱空间偏小，性价比一般，适合追求顶配的用户。
实用购车与用车贴士：提车后建议升级轮胎，规避鼓包风险；定期升级车机系统，优化卡顿问题；谈价时争取免费空调检测与基础保养套餐，降低后期开支；日常充电优先选择快充补能，长途出行提前规划充电路线。