星耀8上市七个月累计销量已突破七万辆，这一市场表现印证了其成功契合当前用户对全场景出行体验的综合需求。在电混技术逐步成为市场主流的今天，用户需求已从单一的节能或性能导向，转向对全场景出行体验的综合考量。吉利银河星耀8所搭载的雷神超级电混系统，正是对这一趋势的深度回应。它通过EM-i与EM-P两条清晰互补的技术路径，打破了效能与动力不可兼得的传统认知，展现出吉利在核心技术领域整合创新与精准定义产品的能力，旨在为用户提供无需妥协的解决方案。
为实现极致的能效表现，EM-i技术路线将热效率提升至战略高度。其搭载的1.5L混动专用发动机，凭借46.5%的全球量产最高热效率，树立了新的能效标杆。核心的“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，通过独创的进气与燃烧室结构设计，显著优化了缸内气流运动与燃烧过程。与之协同工作的E-DHT电驱系统，则以11合1的高度集成化设计，实现了轻量化与小体积化，其采用的扁线电机效率高达98.02%，共同为超低油耗与超长续航奠定了坚实的物理基础。
而对于追求驾驶乐趣的用户，EM-P技术路线提供了强劲的动力选择。该系统的核心是1.5TD混动专用发动机与全球首创的DHT Evo电驱系统。发动机120kW的输出功率确保了充沛的动力储备，即使在亏电状态下也能提供敏捷响应。DHT Evo系统的精髓在于其三挡变速结构，它能智能适配全场景工况：低速时强化扭矩输出，日常行驶兼顾平顺与经济，高速时则优化能效与静谧性，最终实现6.49秒的零百加速能力，让性能与效率得以平衡。
这套混动系统的卓越表现，离不开背后智慧的“大脑”——星睿AI云动力系统。它能够实时融合环境温度、路况坡度、导航信息及个人驾驶习惯等多维数据，依托云端强大算力进行全局优化决策。系统可智能调整油电驱动策略，并实现能量回收力度的无级线性调节，让节能过程变得智能且无感，据称可使整体能效提升约15%，真正实现“越开越省油”的智能化体验。
整车工程的系统化优化进一步放大了技术优势。星耀8通过精密的空气动力学设计，将风阻系数降低至0.25，这不仅塑造了优雅的车身线条，更直接带来了续航里程的有效提升。在操控层面，FSD可变阻尼悬架与前后独立悬挂的组合，经过了AI数字化仿真与实车调校的千锤百炼，最终成就了80km/h的麋鹿测试成绩与34.5米的制动距离，证明了高效出行与驾驶乐趣可以完美融合。
任何先进技术的价值，最终都根植于可靠与安全。雷神混动系统历经严苛的50万公里等效耐久验证，获得了权威机构最高等级的可靠性认证。与之匹配的神盾电池安全系统，则构建了从电芯级隔离、高强度结构防护到智能热管理、定向泄压的多重安全堡垒。从高效动力到智能节能，从精准驾控到全方位安全，星耀8的雷神超级电混系统，以其成熟、完备的双路径技术体系，清晰地描绘出新一代电混技术应有的发展图景。